Феодосия - Крым (Украина)

Время относительно Москвы: 1 час.

Валюта: Гривна.

География

Феодосия расположена на юго-востоке Крыма на побережье Феодосийского залива и по склонам мелкогорья, являющегося отрогами хребта Тепе-Оба, который прикрывает город с юго-запада; хребет, высотой 302 м над уровнем моря, замыкает собой Главную гряду Крымских гор, протянувшуюся вдоль побережья от мыса Айя, близ Севастополя, до мыса Святого Ильи у Феодосии. Обрывается в море крутым глиняным уступом. Название хребта переводится с крымскотатарского языка соответственно местоположению: Тепе-Оба, дословно — вершина горы, по смыслу — конец гор. По северной части города протекает маловодная река Байбуга, впадающая невдалеке от железнодорожной станции Айвазовская в море.

История

Основание города

Город был основан греческими колонистами из Милета в VI веке до н. э. С 355 года до н. э. Феодосия входила в состав Боспорского царства. Разрушен гуннами в IV веке н. э. В этот период в городе и окрестностях жили аланы и поселение получило аланское название Ардабда (осетинское «Авд-арди») — в переводе «семибожная». В V веке город перешёл под контроль Римской (Византийской) империи, в VI веке был захвачен хазарами, а затем вновь отошёл к Византии. На протяжении следующих веков существовал как небольшое селение, попавшее в XIII веке под влияние Золотой Орды. Впоследствии выкуплен генуэзскими купцами. Они создали процветающий торговый портовый город Каффа, который монополизировал торговлю в Чёрном море и служил главным портом и центром управления всех генуэзских колоний в Северном Причерноморье. В этот период город переживал свой расцвет. Население города превышало 70 тысяч человек, в городе был театр и свой монетный двор, где чеканились монеты.

Османский период

В 1475 году Каффа вместе со всеми генуэзскими владениями была аннексирована османскими войсками, во главе которых стоял полководец Гедик Ахмет Паша. Кефе (так турки называли Каффу) стал одним из главных турецких портов на Чёрном море, здесь находился крупнейший в Северной Причерноморье невольничий рынок, где ежегодно продавались тысячи невольников, захваченных крымскими татарами во время набегов на украинские, русские, польские земли. В османскую эпоху город часто называли Кючюк-Истанбул — Маленький Стамбул и Крым-Стамбул, подчеркивая его важность и большое население. В 1682 году в городе насчитывалось 4000 домов, 3200 мусульманских и 800 христианских. При турецком владычестве значение города понемногу снижалось, хотя он оставался укрепленным пунктом, однако сильно обезлюдел.

В составе Российской Империи

В 1771 году русские войска взяли Феодосию приступом; в 1774 году по Кучук-Кайнарджийскому миру он отошёл к России; в 1787 году включен был в состав Таврической области, тогда же его посетила императрица Екатерина II; с 1796 году — Новороссийской губернии; в 1798 году объявлен на 30 лет порто-франко; в 1802 году сюда переведены уездные учреждения и сам город выделен в особое градоначальство (упраздненное в 1827 г.); в 1804 году город получил свое древнее название Феодосия. Несмотря на заботы правительства, Феодосия оставалась незначительным городом и начала развиваться после соединения её с внутренними губерниями России железной дорогой (1892). Во время организованного в 1778 году российским правительством переселения христианского населения Крыма в Приазовье, Кефе покинули 5511 армян, 1648 греков, 24 грузина. Население Феодосии было следующим: в 1829 г. — 3700, в 1838 г. — 4500, в 1861 г. — 8400, в 1874 г. — 10600, в 1894 г. — 17000.

В XIX веке в городе жил и работал великий художник-маринист Иван Айвазовский. В 1892—1895 годах в Феодосию была проведена железнодорожная ветка из Джанкоя, а в 1899 году построен новый морской порт. Это способствовало промышленному развитию и росту города. В 1897 году в Феодосии насчитывалось 27238 жителей (15995 мужчин и 11243 женщин), в том числе русских — 16000, татар — 3200, евреев — 3000, караимов — 1700, армян — 1500, других национальностей — 1800 .

Революция и Гражданская война

В первые годы советской власти город переживал упадок (35 400 человек населения в 1921 году, 28 700 в 1926). В годы пятилеток Феодосия развивалась в первую очередь как промышленный центр.

Великая Отечественная война

В первый раз немецкие войска заняли Феодосию в ноябре 1941. 26—30 декабря в порту Федосии был высажен крупный десант Красной Армии. На три недели город вновь стал советским. 18 января 1942 город был вновь занят противником. Окончательно Феодосия была освобождена в конце 1943 в ходе общего наступления Красной Армии.

Тяжелые бои привели к разрушению значительной части города. Город получил орден Великой Отечественной войны I степени.

Послевоенный период

В 1954 году Феодосия в составе Крымской области была передана Украинской ССР. В начале 1970-х город получил статус курорта.

Отели

Санаторий ЦВК МО (ул. Генерала Горбачёва, 5); Детский санаторий «Волна» (ул. Ленина, 37); санаторий «Восход» (проспект Айвазовского, 27 (бывший пр. Ленина)); Пансионат Украина-1; детский лагерь «Родина мира»; Дом отдыха и Санаторный комплекс «Айвазовский» (пр. Айвазовского, 4 (бывший пр. Ленина)); Турбаза «Золотой пляж» (Керченское шоссе, 3-го кавалерийского корпуса, 7); База отдыха «Вымпел» (Черноморский тупик, 6); База отдыха «Ай-Петри» (пр. Айвазовского, 4 (бывший пр. Ленина)); База отдыха «Запорожская сечь» (ул. Керченское шоссе, 29) частные пансионаты и дома отдыха.

Памятники и музеи

Отдельные башни (Св. Константина, Доковая, Круглая, Фомы) и остатки цитадели генуэзской крепости Армянские храмы Иоанна Предтечи, Святого Сергия, Святого Георгия, архангелов Михаила и Гавриила Национальная картинная галерея имени И. К. Айвазовского; Музей древностей (краеведческий); литературно-мемориальный музей Александра Грина; народный музей скульптора В. И. Мухиной; музей дельтапланеризма; музей денег; фонтан Айвазовского; воздушный конденсатор «Чаша Зибольда»; дача Стамболи; дача «Милос».

Транспорт

Феодосия — современный транспортный узел, где сходятся автомобильные, железнодорожные и морские пути. Предприятия транспорта и связи представлены морским торговым портом Феодосии; двумя станциями Приднепровской железной дороги (собственно Феодосия и станция «Айвазовская») и междугородной автостанцией, что обеспечивает связь Феодосии с городами Украины и России

Климат 

С севера и востока Феодосия открыта для холодных, сильных ветров, характерных для зимнего периода. Однако, даже в самом холодном месяце года — феврале — средняя температура воздуха часто бывает выше нуля. В июле, с приходом сухих и жарких тропических воздушных масс, температура воздуха достигает +23,8°. Малое количество атмосферных осадков, всего 376 мм в год, защита горным хребтом Тепе-Оба от морских холодных туманов приводит к тому, что число часов солнечного сияния составляет 2265 в год, что больше, чем в Ялте. Температура морской воды летом в среднем +19,8°, а в июле—августе до +21,1°. Купальный сезон продолжается 114 дней в году, с мая по октябрь.

Материалы предоставлены компанией «Альтревел».